もしかしたら、神奈川中央交通の神奈川県北西部のバス路線網がごっそり消えてしまうかも…？
令和7年5月30日から6月15日までの間、神奈川県の中山間地域と呼ばれる津久井・相模湖・藤野地域在住・在勤の方を対象に神奈川県相模原市から公共交通再編に関するアンケートが実施されています。
神奈川中央交通は言わずと知れた？日本有数のバス会社ですが、ご多分に漏れず運転士の不足に悩まされているようです。昨年、神奈川中央交通は神奈川県相模原市に対し、運転士の不足を理由に中山間地域の路線の統廃合や路線バスから他の交通モードへの転換を含めた協議の申し出を行いました。それを受けて相模原市で実施しているのが上記リンクのアンケートです。そしてそれに先立って相模原市が行った説明会の資料がコチラ。
それによると、相模原市と神奈川中央交通はJR中央線の相模湖駅、藤野駅を発着するほとんどの系統および津久井営業所（三ヶ木）から国道413号線を東野、月夜野方面に向かう系統について廃止の方向で協議しているとのこと。具体的には、以下の9系統が俎上に載っているようです。
＜相模湖駅発着＞
八07：相模湖駅～八王子駅北口
湖29：相模湖駅～高尾山口駅
湖23：相模湖駅～藤野駅
＜藤野駅発着＞
野05：藤野駅～奥牧野（野本・大鐘経由）
野12：藤野駅～奥牧野（やまなみ温泉経由）
野08：藤野駅～和田
野11：藤野駅～やまなみ温泉
＜三ヶ木発着＞
三55：三ヶ木～伏馬田入口・東野
三56：三ヶ木～月夜野
なお、以下の系統は乗客が多いため運行継続を前提としているとのことです。
＜相模湖駅発着＞
湖21：相模湖駅～三ヶ木（相模湖MORIMORI前経由）
湖28：相模湖駅～三ヶ木（桂橋経由）
なお、上記説明会の参考資料によると三ヶ木～相模湖駅間の2系統は運行継続を前提、その他の路線（11系統）については廃止の方向で協議…となっていて、若干数が足りません。上記の9系統は神奈中津久井営業所の路線図を参考に拾ってみたのですが、ほかにまだあるのかなぁ？あと、藤野駅発着の名倉循環バスは富士急バスですのでこの議論の対象外となっています。
今回議論の対象となっている系統の中でひときわ目を惹くのは、おそらく三56系統（三ヶ木～月夜野）でしょうか。神奈川県から県境を越えて山梨県に乗り入れる系統で、路線バス乗継ぎ関係の話題に登場することもあります。ただチラッと見た限り、月夜野に宿泊しない限り路線バス乗継ぎはできなさそうな雰囲気ですが…。
そしてぼく個人的には、上記に載せた路線のうち八07系統には八王子駅北口から相模湖駅まで、湖21系統には相模湖駅から三ヶ木まで乗車したことがあり、興味深いものがあります。まだ存廃が決まったわけではありませんが、今後の展開を見守っていこうと思います。ちなみに上記2系統については動画をYouTubeに載せてありますので、ご用とお急ぎでない方はご笑覧いただければ幸いです。
